کانال استانبول ، بسفر جدید ، که اردوغان / ترکیه / ولسوالی ها / وطن آن را در سر می پرورانند

پروژه اردوغان

ایده ایجاد کانال موازی با بسفر در تاریخ شاهنشاهی این شهر اعم از بیزانس و عثمانی از بین رفته است. اخیراً ، یک پروژه مشابه در مبارزات انتخاباتی شهرداری استانبول توسط حزب چپ میانه DSP پیشنهاد شده بود ، اما بلافاصله کنار گذاشته شد زیرا این رایزنی ها توسط کاندیدای مخالف برنده شد: رجب طیب اردوغان جوان ، که در سال 1994 شهردار استانبول شد. زندگی طولانی سیاسی او

اردوغان حداقل ده سال است که ایده ساخت کانال استانبول را ذکر می کند ، اما این پروژه فقط پس از افتتاح اولین مناقصه برای ساخت پل های کانال مصنوعی جدید در 26 مارس ، شکل بتنری بیشتری به خود گرفت. از سال 2020. گرچه مجوزهای رسمی تصویب شده است ، اما منطقه ای که کانال استانبول در آن ساخته می شود همان است که ده سال پیش ظاهر شده است.

منطقه روستایی کانال روستایی حاشیه غربی استانبول اکنون محلی است که مزارع گاومیش ، مزارع و مزارع سبزیجات را می توان در آن یافت. هنوز هیچ سایت ساختمانی باز نیست ، حتی اگر شایعه شود که می تواند مراسمی در روزهای اول ژوئن برگزار شود که در آن رئیس جمهور اردوغان سنگ بنای افتتاح کارهای ساختمانی را بگذارد.

در حال حاضر ، مسلم است که بخشی از منطقه در نظر گرفته شده برای ساخت کانال قبلا توسط شرکت های نزدیک به رئیس جمهور ترکیه و همچنین توسط خانواده امیر قطر خریداری شده است و این پروژه – که اغلب ” دیوانه “- قبلاً مخالفتهای شدید ناهمگنی را در ترکیه جمع کرده است.

شایعات مخالف

نظر “اکبر امام اوغلو” در استانبول است که پس از انتخابات 2019 شهردار کلانشهر ترکیه شد و کاندیدای مورد حمایت اردوغان را با تقریباً یک میلیون رأی شکست داد و استانبول را از حزب رئیس جمهور ترکیه ربود. . دهه هاست که آن را اداره می کند.

به گفته امام اوغلو ، کانال مصنوعی جدید نه تنها “خیانت” برای استانبول است ، بلکه به معنای واقعی کلمه “شهر را می کشد”. شهردار با استناد به بیش از 200000 درخت برای قطع و 10000 هکتار از زمینهای زراعی برای از بین رفتن فضای مجرای کانال را ناپدید می کند.

از زمان انتخاب خود ، شهردار امام اوغلو با یک لفاظی لفظی با ویژگی های زیست محیطی به کانال استانبول اعلان جنگ داده است ، اما همچنین از اقدام مشخصی مانند جمع آوری امضا علیه پروژه چند سهامدار که احتمالاً از نظر قانونی بی اثر است ، خودداری کرده است. شروع کنید تغییرات غیرقابل برگشت در اکوسیستم دریایی ، تخلیه ذخایر آب و افزایش خطرات لرزه ای برای شهر از دیگر مباحثی است که اغلب توسط کسانی نقل قول می شوند که نمی خواهند کانال جدید موازی با بسفر باشد.

با این حال ، مخالفت با کانال استانبول فقط یک نبرد برای محیط زیست نیست. در 3 آوریل ، 100 دریاسالار بازنشسته نامه ای را امضا کردند که کانال استانبول را مورد انتقاد قرار می داد زیرا ساخت کانال جدید شرایطی را برای خروج ترکیه از کنوانسیون مونرو ایجاد می کند ، یک توافق نامه بین المللی که عبور کشتی ها از بسفر را تنظیم می کند ، مرز

این کنوانسیون که در سال 1936 در سوئیس امضا شد ، ضمن محدودیت های دقیق حمل و نقل کشتی های جنگی از طریق تنگه بسفر ، عبور و مرور رایگان کشتی های تجاری را پیش بینی می کند. در این حالت ، باید هشت روز قبل به آنکارا اطلاع داده شود ، در حالی که کشورهایی که مستقیماً از دریای سیاه چشم پوشی نمی کنند ، هنوز در محدوده ناوگان قابل حمل هستند.

در واقع ، کنوانسیون مونترو کلیدهای یکی از دروغین ترین دروازه های مدیترانه را به آنکارا می دهد و به نوعی فضای مانور روسیه و ایالات متحده را محدود می کند ، در حالی که دریای سیاه روبرو نیست و محدودیت عبور از داردانل را ندارد. و بسفر.

در این نامه با امضای دریاداران بازنشسته کانال استانبول مورد انتقاد قرار گرفت و به اهمیت کنوانسیون مونرو در مورد امنیت آنکارا اشاره کرد ، اما در این شکایت ، اردوغان هشداری را یادآور اولتیماتوم های نظامی قبل از کودتا که تاریخ کودتا را مشخص می کند ، دید. ده نفر از دریادارانی که نامه را امضا کرده اند به مدت یک هفته بازداشت شده اند و رئیس جمهور ترکیه علناً اظهار داشت که قصد نقض کنوانسیون مونرو را ندارد. در حقیقت ، اگر کانال استانبول واقعاً ساخته شده بود ، رئیس جمهور ترکیه می توانست تصمیم بگیرد که چگونه کانال جدید را به موازات بسفر ، حتی بدون خروج ترکیه از کنوانسیون مونرو ، اداره کند.

چه کسی هزینه کانال را پرداخت می کند؟